-
[CENTER][B][SIZE=4][B][FONT=arial black][COLOR=#333333]۞۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞
۞ *•.¸.•* بِسْمِ اللهِ الْرَّحْمَنِ الْرَّحِيمِ •¸ .*• ۞
۞ قُلْ هُوَ اللَّهُ أَحَدٌ ۞ اللَّهُ الصَّمَدُ ۞ لَمْ * • ۞
۞ يَلِدْ وَلَمْ يُولَدْ ۞ وَلَمْ يَكُن لَّهُ كُفُوًا أَحَدٌ * • ۞
۞ *•.¸.•**• *•.¸.•* *• ۞
۞۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞[/COLOR][/FONT][/B][/SIZE][/B]
[/CENTER]
[CENTER][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=red]حجاجي :
[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=blue][COLOR=red]أصل الكلمة:[/COLOR] هو القفيز اتخذه الحجاج ابن يوسف على صاع عمر بن الخطاب وهو مكيال إسلامي يستعمل في الوزن والكيل اثاء العصور الإسلامية.[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5]
[/SIZE][/FONT] [FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=red]الحجاجي يساوي صاعاً حسب رأي أهل العراق وصاع وثلاث اخماس الصاع حسب رأي أهل الحجاز.[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[/CENTER] -
القوات الجوية العثمانية في التاريخ العثماني العسكرية
القوات الجوية العثمانية في التاريخ العثماني العسكرية
تأسست فرقة الجوية العثمانية في حزيران 1909 ، مما يجعلها واحدة من منظمات مكافحة الطيران الأولى في العالم. وجاء تشكيلها بعد نحو الإمبراطورية العثمانية التركية ارسلت اثنين من الطيارين في مؤتمر الطيران الدولي في باريس. بعد تشهد على الأهمية المتزايدة لفرع مكافحة الدعم الجوي ، قررت الحكومة العثمانية لتنظيم برنامجها الطيران العسكري. لهذا الغرض ، تم ارسال ضباط لأوروبا بحلول نهاية عام 1910 للمشاركة في دراسة الطيران القتالية. ومع ذلك ، وبسبب ظروف المعيشة السيئة ، تم إحباط البرنامج الطلاب والمتدربين وعاد الى تركيا في ربيع عام 1911. على الرغم من أن يغادر من دون أية مبادئ توجيهية حكومية لإنشاء قوة جوية ، واصل وزير الدفاع العثمانية في ذلك الوقت ، محمود التركي شوكت باشا ، لتشجيع فكرة برنامج الطيران العسكري وأرسل ضباط Fesa كينان ويوسف ، الذي حقق أعلى النقاط في المناورة اختبار تجربة أجريت في عام 1911 ، الى فرنسا لتلقي التعليم الرحلة أكثر مرضية. أواخر عام 1911 صدرت تعليمات Süreyya Ilmen مع تأسيس Komisyonu Havacilik (الطيران اللجنة) منضمة إلى Bakanligi Harbiye الفين Kitalari Müfettisligi جينيل Müstahkem (الحرب مفرزة وزارة العلوم العامة Inspectorship). في 21 فبراير 1912 ، وأكملت Fesa كينان يوسف تعليمهم الطيران وعادوا الى منازلهم مع شهادات الطيران الفرنسية 780 و 797. في نفس العام ، تم إرسال أكثر التركية ثمانية ضباط الى فرنسا لتعليم الطيران. بدأت الدولة العثمانية إعداد الطيارين والطائرات الأولى ، ومع تأسيس هافا Okulu (الأكاديمية الجوية) في اسطنبول في 3 تموز 1912 ، بدأت الإمبراطورية المعلم مكتبها الرحلة الخاصة. زيادة تأسيس أكاديمية للطيران تسارع التقدم في برنامج الطيران العسكري ، وجند عدد من الأشخاص في داخلها ، وأعطى للطيارين الجدد دورا نشطا في القوات المسلحة. في مايو 1913 تم تفعيل التدريب الأولى في العالم المتخصصة الاستطلاع البرنامج من قبل أكاديمية الطيران وأنشئت في دوري الدرجة الاولى استطلاع منفصل من قبل سلاح الجو. بسبب عدم وجود خبرة من الطيارين التركية ، انتهت المرحلة الأولى (1912) من حروب البلقان (1912-1913) مع فقدان عدة طائرات. ومع ذلك ، تميزت المرحلة الثانية (1913) نجاحا كبيرا منذ أن الطيارين قد أصبحت أكثر صلابة من المعركة. وانضم العديد من المجندين في أكاديمية الطيران في أعقاب موجة من القومية التركية خلال الحرب. مع نهاية حروب البلقان بدأت عملية التحديث وتم شراء طائرات جديدة. في يونيو 1914 وهي أكاديمية عسكرية جديدة ، تأسست دنيز هافا Okulu (اكاديمية الطيران البحرية) ، وأيضا في اسطنبول. مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، توقفت عملية التحديث aprubtly ، ولكن في عام 1915 بعض الضباط الألمان وجاء إلى الإمبراطورية العثمانية التركية وبعض الضباط ذهبوا الى المانيا لتعليم الطيران. خاضت القوات الجوية العثمانية على جبهات كثيرة خلال الحرب العالمية الأولى ، من غاليسيا في الغرب إلى منطقة القوقاز في الشرق واليمن في الجنوب. وبذلت جهود لإعادة تنظيم القوات الجوية العثمانية ، ولكن هذا انتهى في عام 1918 مع نهاية الحرب العالمية الأولى واحتلال اسطنبول. مع نهاية الحرب العالمية الأولى واحتلال الإمبراطورية العثمانية ، وكان القوة الجوية العثمانية ليس أكثر من دائرة. إما قد تم شفاؤهم جميع الموظفين ، بما في ذلك الطيارين والمعلمين ، من واجب أو حله ، واغلقت جميع المباني الحكومية سلاح الجو. حاول بعض الأتراك متفائل لبناء وحدات جديدة في اسطنبول وازمير وقونيا ، إيلازيغ وديار بكر مع طائرات من مخلفات الحرب العالمية الأولى ، وحاول أن يجمع أفراد الرحلة ، ولكن لم تكلل بالنجاح. الطيارين التركي خلال حرب الاستقلال (1919-1922) وخلال هذه الفترة ، تم موقظ الأتراك في الأناضول وعلى استعداد للقتال من أجل استقلالها والام تحت مصطفى كمال أتاتورك. وكان الطيارون التركية مستعدة للقيام بذلك ، أيضا ، وانضم لاحقا إلى هافا Istasyonu قونية (قونية المحطة الجوية). بالتوازي مع هذا ، ومع ذلك ، أغلقت القوات الجوية العثمانية من قبل وزارة العثمانية الحرب ، وخرج جميع أفراد رسميا. وتركت بذلك بدون طيارين العثمانية الطائرات وتقديم المساعدة المناسبة ، وانتهت فترة الطيران العثمانية. تم العثور على ولكن مع افتتاح الجمعية الوطنية الكبرى في عام 1920 في أنقرة ، وإعادة تنظيم جيش أمرت ، وHavaiye Kuva يي (القوة الجوية) منضمة إلى Dairesi Harbiye (وزارة الحرب منضمة إلى TBMM). تم إصلاح طائرة بأضرار قليلة تنتمي إلى الجمعية الوطنية الكبرى ، وتستخدم بعد ذلك في ميدان القتال. في عام 1921 ، تم تغيير اسم Kuvvetleri هافا (Kuva يي Havaiye) Subesi قسم القوات الجوية وجينيل هافا Müdürlügü Kuvvetleri ، أو القيادة العامة للطيران القوة
[CENTER][B][SIZE=4][B][FONT=arial black][COLOR=#333333]۞۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞
۞ *•.¸.•* بِسْمِ اللهِ الْرَّحْمَنِ الْرَّحِيمِ •¸ .*• ۞
۞ قُلْ هُوَ اللَّهُ أَحَدٌ ۞ اللَّهُ الصَّمَدُ ۞ لَمْ * • ۞
۞ يَلِدْ وَلَمْ يُولَدْ ۞ وَلَمْ يَكُن لَّهُ كُفُوًا أَحَدٌ * • ۞
۞ *•.¸.•**• *•.¸.•* *• ۞
۞۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞[/COLOR][/FONT][/B][/SIZE][/B]
[/CENTER]
[CENTER][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=red]حجاجي :
[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=blue][COLOR=red]أصل الكلمة:[/COLOR] هو القفيز اتخذه الحجاج ابن يوسف على صاع عمر بن الخطاب وهو مكيال إسلامي يستعمل في الوزن والكيل اثاء العصور الإسلامية.[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5]
[/SIZE][/FONT] [FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=red]الحجاجي يساوي صاعاً حسب رأي أهل العراق وصاع وثلاث اخماس الصاع حسب رأي أهل الحجاز.[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]تعليق
-
[CENTER][B][SIZE=4][B][FONT=arial black][COLOR=#333333]۞۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞
۞ *•.¸.•* بِسْمِ اللهِ الْرَّحْمَنِ الْرَّحِيمِ •¸ .*• ۞
۞ قُلْ هُوَ اللَّهُ أَحَدٌ ۞ اللَّهُ الصَّمَدُ ۞ لَمْ * • ۞
۞ يَلِدْ وَلَمْ يُولَدْ ۞ وَلَمْ يَكُن لَّهُ كُفُوًا أَحَدٌ * • ۞
۞ *•.¸.•**• *•.¸.•* *• ۞
۞۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞۩۩۞[/COLOR][/FONT][/B][/SIZE][/B]
[/CENTER]
[CENTER][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=red]حجاجي :
[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=blue][COLOR=red]أصل الكلمة:[/COLOR] هو القفيز اتخذه الحجاج ابن يوسف على صاع عمر بن الخطاب وهو مكيال إسلامي يستعمل في الوزن والكيل اثاء العصور الإسلامية.[/COLOR][/SIZE][/FONT][FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5]
[/SIZE][/FONT] [FONT=Microsoft Sans Serif][SIZE=5][COLOR=red]الحجاجي يساوي صاعاً حسب رأي أهل العراق وصاع وثلاث اخماس الصاع حسب رأي أهل الحجاز.[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]تعليق
-
مشكور على المجهود الرائع والطرح الجيد
قال إبن القيم
( أغبي الناس من ضل في اخر سفره وقد قارب المنزل)
تعليق
- نذكر الجميع من أن الغاية في انشاء هذا المنتدى هو الامر بالمعروف والنهي عن المنكر توعية الاخوان الباحثين عن الركاز بتقديم المساعده لهم من خلال هذا المنتدى بالعلم الحقيقي للأشارات و الرموز المؤدية لأماكن الكنوز المخبأة بعيدآ عن المساكن الأثرية التي كانوا يسكوننها ذالك لمنع ظاهرة التعدي على المباني الاثرية وتخريبها التي لايوجد بها اي كنوز فالكنوز تكون خارج المباني وان كانت موجوده فقد تم استخرجها من قبل الدوله العثمانية التي كانت تهتم باخراج اي كنوز في اي بلد كان تحت حكمها اهدفنا المحافظه على جميع المباني الأثرية لتكون رمز لبلادنا و فخر لنا امام العالم و الحفاظ على الاثار والبحث عن الدفائن و طلب الرزق في الاماكن التي تكون خارج مساكن القدماء
تويت
تعليق